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导读

大众汽车集团投资约 10 亿欧元，在中国建立一个聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购中心，新公司将落户合肥。

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这一公司的项目名称为 "100%TechCo"，等同于大众在华完全独资的技术中心，比通用和上汽联手打造的泛亚技术中心更纯正，将涵盖整车开发、零部件开发及采购职能，并把中国本土先进的技术引入产品开发的早期流程，使大众集团的产品更敏捷地响应中国客户的需求。

大众预计，2024 年 "100%TechCo" 投入运营后，集团新产品及技术的开发周期将逐步缩短约 30%。

显然，在智能电动化时代，大众已经意识到了中国车企研发速度与效能的威力，并希望迅速赶上。过去，西方世界一款新车的研发周期通常要 5 年之久，但在社会高速运转的中国，一些车企的整车开发周期只有三年，甚至短短的两年。

为了从根源上用好中国力量，"100%TechCo" 除了研发的职能外，还具备涉及到采购这一影响产品开发流程的关键一环。只有引入大量中国本土的供应商，才能最大化发挥中国企业智电技术的价值。但大众集团并未提到今后上汽大众、一汽 - 大众、大众安徽等合资企业研发部门的未来，只是宣称 "100%TechCo" 将与各合资企业的研发项目紧密协同。

未来，"100%TechCo" 计划招聘 2000 名采购及研发员工，大众汽车集团（中国）首席技术官韩鸿铭将出任新公司 CEO 一职。

作为第一步，100%TechCo 将统筹大众安徽 MEB 平台车型的开发，并负责开发聚焦电动出行、满足中国市场需求的平台功能及模块。新公司将在大众汽车品牌计划于 2024 年推出的新车型的开发过程中发挥关键作用。

此外，"100%TechCo" 也将协同大众在中国的其它战略举措，比如与自动驾驶软硬件解决方案提供商地平线达成的战略合作，以及与中科创达合作为中国市场量身打造信息娱乐系统等，这些研发能力都将由 100%TechCo 来集成，并提升在合资企业中将技术落地的效率。

撰文丨抠哥

版式丨兔子

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